A computer simulation model for predicting rates and scales of movement of demersal fish on the European continental shelf   总被引：1，自引：1，他引：1  

Arnold  G. P.; Holford  B. H. 《ICES Journal of Marine Science》1995,52(6):981-990

  相似文献   

Model Test Study of Dynamic Ice Force on Compliant Conical Structures     

黄焱  史庆增宋安 《中国海洋工程》2007,21(1):11-22

To study ice-induced vibration of a compliant conical structure,a series of model tests were performed from 2004 to 2005.In the tests,the ice sheet before the compliant conical structure was found to fail in two-time breaking.From 2005 to 2006,this type of ice failure was studied through more groups of tests.The tests show that two-time breaking is the typical failure of ice before steep conical structures,and is controlled by other factors at the same time,such as ice speed and the angle of the cone.  相似文献   

Spatial and Temporal Variations of Sound Speed at the PN Section   总被引：3，自引：0，他引：3  

Lian-Gang Lü  Hong-Xia Chen  Ye-Li Yuan 《Journal of Oceanography》2004,60(4):673-679

Gridded sound speed data were calculated using Del Grosso's formulation from the temperature and salinity data at the PN section in the East China Sea covering 92 cruises between February 1978 and October 2000. The vertical gradients of sound speed are mainly related to the seasonal variations, and the strong horizontal gradients are mainly related to the Kuroshio and the upwelling. The standard deviations show that great variations of sound speed exist in the upper layer and in the slope zone. Empirical orthogonal function analysis shows that contributions of surface heating and the Kuroshio to sound speed variance are almost equivalent. This revised version was published online in July 2006 with corrections to the Cover Date.  相似文献   

西藏加查拉岗村巨型古滑坡发育特征与形成机理研究     

吴瑞安  张永双  郭长宝  杨志华  刘筱怡 《地质学报》2018,92(6):1324-1334

青藏高原地质构造活跃,内外动力作用强烈,加之气候异常变化,区内大型滑坡发育。以雅鲁藏布江断裂附近新发现的拉岗村古滑坡为研究对象,在现场调查、槽探揭露、地质测年和工程地质分析等基础上,对其发育特征及成因机制进行了分析研究。研究表明,(1)拉岗村滑坡属巨型岩质滑坡,体积达3.6×107 m3,最大水平滑动距离约3050m,滑坡后壁与堆积体前缘高差达965m,最大运动速率达78.1m/s,具明显高速远程特征;(2)受冷冻风化和冰体"楔劈"作用影响,滑坡后部岩体崩裂,全新世以来气候变化冰川逐渐消退,融雪降水入渗加剧劣化岩体结构,降低岩体强度;(3)根据14 C和10Be测年结果,拉岗村古滑坡形成于距今4140~9675a,沿雅鲁藏布江断裂发生的强震可能是该滑坡的直接诱因,岩体受到地震抛掷力作用,原有节理裂隙和新生破裂面发生张剪-拉裂破坏迅速贯通,首先沿断裂附近碎裂结构岩体发生破坏,上部岩体随之失稳并高速下滑。该研究可为认识青藏高原断裂带内大型古滑坡的形成机理提供借鉴。  相似文献   

盾构下穿高铁路基变形规律模型试验研究     

刘勇  周怡晟  索晓明  樊浩博  曹毅泽  杜志田 《岩土力学》2023,(4):941-951

为了探究盾构下穿施工对高铁路基U型槽结构和地层的变形影响规律,以拟建的石家庄市轨道交通4号线下穿京石高速铁路路基为工程背景,基于几何相似比配制了地层和结构模型试验材料,设计了试验监测系统,采用φ1 200 mm小型盾构机进行了盾构隧洞顶距路基管桩底不同距离的2组室内模型试验。结果表明：随着距离盾构隧道拱顶距离的增大,地层沉降减小,盾构施工对地层的影响范围约为2倍洞径,显著影响区为1倍洞径;随着埋深的增大,盾构施工引起结构下方地层的沉降减小,距盾构隧道顶距离分别为0.5倍洞径和1倍洞径时沉降最大差值为10%;U型槽结构与相邻地层间产生脱空,盾尾脱出阶段发生的地层沉降占比大于74%。建议管片拼装完成后采用保水性好且有一定早期强度的注浆填充材料,以控制沉降变形,同时进行地层深孔注浆,及时充填松动地层孔隙,增加地层密实度。  相似文献   

Characteristics and variation law of wind-blown sand delivered to the Ningxia-Inner Mongolia reach of the Yellow River under a changing environment     

Zhichun Yue  Ximin Yuan  Lugan Cao  Fuchang Tian  Chao Han  Hongwu Zhang 《国际泥沙研究》2022,37(2):188-201

Wind-blown sand is one of the key factors affecting the evolution of sediment transport,erosion,and deposition in rivers crossing desert areas.However,the differences and complex variations in the spatial and temporal distribution of the underlying surface conditions are seldom considered in research on the river inflow of wind-blown sand over a long time period.The Yellow River contains a large amount of sediment.The Ningxia-Inner Mongolia reach of the Yellow River was selected as the research ...  相似文献   

风机节能技术应用与经济性对比     

魏继平  操高城 《中国勘察设计》2012,(10):77-81

主要针对300MW级循环流化床锅炉一、二次离心风机的几种调速节能方式进行比较,针对电厂普遍采用的变频器和液力耦合器调速的经济性进行了探讨、对比。  相似文献   

关于来流对槽道推进器流体动力性能影响的研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

张潞怡  徐玉如 《海洋工程》1995,(1)

作为主动操纵装置的船艏侧推器，其侧推效率受船速的影响会有很大的变化。为能有效地进行操纵控制，本文从理论和实验两方面人手，研究了艏侧推器受船速影响的流体动力性能，并在一定的速度范围内，获得了一种理论估算方法。  相似文献   

加速度记录测定近震震级在江苏地区的计算研究     

詹小艳  徐顺强  章东  王凯 《大地测量与地球动力学》2021,41(5):539-543

基于江苏强震台网和江苏测震台网的地震记录,采用时间域内实时仿真WA记录方法,对2007~2018年记录到的M2.3以上地震进行近震震级测定。为了定量分析基于加速度测定近震震级的可靠性,首先采用国标规定的新震级测定方法和量规函数测定了基于加速度记录的震级,并将结果与江苏测震台网基于速度记录测定的结果进行对比分析,得到线性拟合关系式：ML(ACC)=0.987ML＋1.371;另外计算了15 324组基于加速度测定的震级与人工编目震级之间的绝对偏差,结果显示,偏差在±0.5级以内的结果占87%;通过4阶多项式拟合后发现,在小于200 km范围内测定的震级略低于人工编目的结果,震中距超过200 km后无系统偏差。总体而言,两者结果的一致性较好,表明利用加速度记录仿真WA位移记录来计算近震震级是可行的,得到的结果也是可靠的。  相似文献   

利用机载GNSS反射信号反演海面风速的研究   总被引：2，自引：0，他引：2  

王迎强  严卫  符养  李萍 《海洋学报》2008,30(6):51-59

全球卫星导航定位系统的反射信号(GNSS-R)遥感技术作为一种新型的、低成本的、高机动性的海面微波遥感测风技术,与其他测风手段优势互补,可以增加测风手段的多样性,弥补局部测风手段不足的状况。研究了接收机在机载高度时,GPS反射信号功率理论模型四部分函数的性质,在此基础之上,数值模拟了机载高度下理论相关功率波形,基于海面风速对波形峰值与后沿的影响,提出了一种能够兼顾所有理论波形信息的二维插值风速反演方法。利用该方法,结合实测机载数据对海面风速进行反演,反演的风速均值与附近测站风速均值相差为1.4 m/s,与浮标数据相一致。  相似文献